Использование реле РЭВ-14

Долгие изыскания  мои и RW4HW по компактному соединению двух коаксиальных реле РЭВ-14 привели к очень простому конструктивному решению и позволили отказаться от лишних коаксиальных разьёмов и как следствие от лишних потерь. 

Всё очень просто, для соединения реле используется обычный  корпус от коаксиального разьёма СР-50 или СР-75 корпуса у них абсолютно одинаковые, предварительно из разьёма удаляются все потроха. На корпусе реле-обозначено белой стрелкой- удаляется напильником торчащая часть резьбы – это делается для того чтобы реле могли  быть сдвинутыми как можно ближе.

После этого изготавливается серцевина разьёма которая будет соединятьдва реле. Она делается из меди диаметром 3мм и длинной 30 мм концы затачиваются как у разьёма. Далее берётся  медная трубочка  диаметром  6 мм и длинной 15мм  которая одевается на изготовленную ранее 3-х мм  серцевину  точно по середине и по краям  пропаивается – эта деталь в готовом виде обозначена зелёной стрелочкой.

На фотографии показан один из вариантов для подключения пред.усилителей на прием, кабель здесь применен RG-142 он термостоек и позволяет применять такой конструктив.

Чтобы не припаиватся к серцевине реле изготовлены медные штырьки которые вставляются в серцевину и  центральная жила кабаля припаивается к ним, но можно припаять и на прямую, длина этих штырьков 5мм диаметр также 3мм- деталь обозначена красной стрелкой. Оплетка кабеля припаяна непосредственно к корпусу разьёма реле. Жёлтой стрелкой обозначено место где просверлено отверстие в разьёме под кабель. Синей стрелкой обозначена заглушка которая имеет диаметр 17 мм и запаивается на торец разьёма внахлёст после припаивания кабеля. Если удастся изготовить и посеребрить –это ещё лучше, имеется в виду центральный штырь разьёма.  

Такую систему я применяю не только на предиках, но и в усилителях мощности только там  вход и выход на разьёмах. Кстати этот конструктив в этом году на ПД применялся даже на 1296мгц нашей коллективкой RZ4HWF и как показала практика всё работает. Кстати для герметичности торец разьёма нужно заделать герметиком если предполагается его установка на улице, только не применяйте для этого наш отечественный автомобильный герметик он вступает в страшную реакцию с медью и латунью неговоря уже о серебре. Надеюсь что комунибудь это пригодится, хотя найдётся и немало противников. С уважением RU4HV .